Главная / Сервис / Ремонт топливных баков

Ремонт топливных баков

Ремонт бака легкового автомобиля

топливный бак после ремонтазащита бака стеклопластикомпокраска бензобака

Перед ремонтом топливный бак подвергается пескоструйной обработке. Далее производим сварку мест течи. Затем покрываем пластиком, чтобы избежать в дальнейшем коррозии. Сверху пластик покрываем краской, бак готов.

Ремонт алюминиевого бака грузовика

зачистка мест ремонта топливного бакаподготовка топливного бака к сваркеусиление топливного бака в местах истерания

Места крепления топливного бака к раме, протираются и гниют под хомутами. Требуется изготовление заплаток.

Перед ремонтом бак необходимо выпарить. Далее зачищаем в местах ремонта при помощи болгарки. Затем вырезаем заплатки нужного размера и привариваем при помощи сварки аргоном. Затем опрессовываем топливный бак.

Причины повреждений

Топливный бак наиболее остро подвержен взаимодействию с реагентами, а так же попаданию на него грязи и камней.

Безусловно, не редки случаи когда бензобак закрывают защитой от подобного рода проблем. Но зачастую это усугубляет проблему, так как между защитой и баком скапливается грязь, влага и остатки всё тех же реагентов. А это приводит к эрозии метала, а так же к расслоению алюминия или повреждению материала.

Мы проводим ремонт бензобаков из любых материалов. Процесс занимает приблизительно от 4 до 8 часов, и сейчас мы опишем как именно это происходит.

Последовательность ремонта

  • В самом начале необходимо демонтировать бак с транспортного средства, предварительно слив с него топливо через сливное отверстие (если такое имеется), либо путем снятия поплавка и бензонасоса, для следующего этапа ремонта.
  • Поплавок и бензонасос снят, бак необходимо промыть и подвергнуть выпариванию (эта процедура обязательна).
  • После того как бак промыт и произведена процедура выпаривания, нужно зачистить его в местах повреждений.
  • Далее мы подготавливаем специальные заплатки и закрываем ими места утечки топлива, путем обваривания их сваркой.
  • После того как произведена сварка, мы подвергаем его опрессовке, подав в него под давлением сжатый воздух.
  • В случае если опрессовка не выявила оставшихся неисправностей, то мы вновь зачищаем его и устанавливаем на него поплавок и бензонасос.
  • Далее, по желанию клиента, мы покрываем бак битумной мастикой и устанавливаем его на транспортное средство.

Ремонт полностью закончен и автомобиль сдается владельцу.

Нас легко найти
Адрес: г. Москва, ул. Кольская 14